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Guia essencial

Certificado A2: pré-requisitos, exame presencial na ANAC e como preparar

Pré-requisitos do certificado A2, formação prática autónoma, exame presencial de 30 perguntas na ANAC e a matéria: meteorologia, desempenho e mitigação.

Equipa Eu Quero Voar Atualizado a 4 min de leitura

Em resumo: o certificado de competência A2 é o que te deixa voar um drone de classe C2 (menos de 4 kg) a 30 m de pessoas não envolvidas — ou a 5 m, em modo de baixa velocidade. Para o obter precisas de ter o A1/A3, declarar formação prática autónoma em condições A3 e passar um exame teórico adicional de 30 perguntas, presencial na ANAC, com 75% para aprovar. Vale 5 anos.

Para que serve o A2

Na subcategoria A1 só voas perto de pessoas com drones muito leves; na A3 tens de ficar longe de toda a gente. O A2 é o meio-termo: permite operar drones de classe C2 (até 4 kg) em zonas onde há pessoas, desde que mantenhas uma distância horizontal de segurança:

Modo Distância mínima a pessoas não envolvidas
Normal 30 m
Modo de baixa velocidade (até 3 m/s), se o drone o tiver 5 m

Continua a não ser permitido sobrevoar pessoas não envolvidas, e mantêm-se as regras gerais da categoria Aberta: 120 m de altura, drone à vista, sem mercadorias perigosas.

É o certificado típico de quem filma eventos, faz inspeções em zonas urbanas ou trabalha em imobiliário com drones da gama dos 900 g aos 4 kg.

Pré-requisitos

Antes de te candidatares ao exame A2 tens de:

  1. Ter a prova de conclusão A1/A3 válida. O A2 é um acréscimo ao A1/A3, não o substitui.
  2. Fazer formação prática autónoma em condições da subcategoria A3 — ou seja, treinar com o drone em locais sem pessoas não envolvidas, praticando manobras, procedimentos de emergência e verificações — e declará-lo. Não há exame prático: a declaração é tua.
  3. Ler o manual do fabricante do drone que vais operar.

O exame A2: formato e matéria

Em Portugal o exame A2 é presencial, nas instalações da ANAC, e tem 30 perguntas de escolha múltipla. A aprovação é a 75% (podes errar no máximo 7). A ANAC organiza estes exames uma vez por mês, em datas fixas publicadas no calendário anual (em 2026, as sessões restantes são a 21 de setembro, 19 de outubro, 16 de novembro e 14 de dezembro) — vê o calendário completo e como te preparares para o dia. As três matérias do exame são as que o regulamento define para o A2:

1. Meteorologia

Vento (velocidade, rajadas, efeito em consumo e estabilidade), visibilidade e nevoeiro, nuvens baixas, precipitação, temperatura e o seu efeito nas baterias, como ler um METAR e uma previsão antes de voar, fenómenos locais (brisa marítima, turbulência junto a edifícios e árvores).

2. Desempenho de voo do UAS

Massa e centragem, autonomia real vs. anunciada, influência do vento e da temperatura no alcance, limites de vento do fabricante, altitude e densidade do ar, comportamento do drone com bateria fraca, sinal e perda de ligação.

3. Mitigações técnicas e operacionais do risco no solo

Como reduzir o risco para quem está no chão: distâncias de segurança e o "1:1" (a distância horizontal nunca inferior à altura), modo de baixa velocidade, zonas-tampão, avaliação do local, geo-awareness e geofencing, planeamento de emergência, quando abortar o voo.

Como te preparares

  • Faz primeiro os dois níveis de treino: revê a matéria A1/A3 (continua a ser cobrada nas entrelinhas) e depois concentra-te nas três áreas novas.
  • A meteorologia é a matéria que mais chumba. Não é preciso ser meteorologista, mas tens de saber interpretar vento, visibilidade e temperatura em relação aos limites do teu drone.
  • Treina com perguntas. O modo treino da app tem o curso A2 separado por tema (meteorologia, desempenho, mitigações), com explicação em cada resposta.
  • Faz simulados de 30 perguntas com tempo. Se estás acima de 85% de forma consistente, marca o exame.

8 perguntas de exemplo do exame A2 para perceberes o nível.

Depois do exame

Se aprovares, a ANAC emite o certificado de competência de piloto remoto A2, válido durante 5 anos e reconhecido em toda a UE. Para operar em A2 precisas de um drone com marca de classe C2: desde 1 de janeiro de 2024, drones sem marca de classe já não podem voar na subcategoria A2 (voam em A1, se tiverem menos de 250 g, ou em A3).

Perguntas frequentes

Posso fazer o A2 sem ter o A1/A3?

Não. O A1/A3 é pré-requisito e continua a ser necessário depois de teres o A2.

O exame A2 é online?

Não. Em Portugal é presencial, nas instalações da ANAC. Só o exame A1/A3 é online.

A formação prática autónoma tem exame?

Não. Fazes o treino por tua conta, em condições A3 (longe de pessoas), e declaras que o fizeste.

Com o A2 posso sobrevoar pessoas?

Não. Podes aproximar-te até 30 m (ou 5 m em modo de baixa velocidade), mas nunca sobrevoar pessoas não envolvidas nem aglomerados.

Preciso do A2 para voar um drone de 800 g?

Um drone C1 (menos de 900 g) voa na subcategoria A1 com o A1/A3. O A2 só é necessário para drones C2, entre 900 g e 4 kg, perto de pessoas.

Fontes

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Equipa Eu Quero Voar

Escrevemos estes guias a partir do Regulamento de Execução (UE) 2019/947, do Regulamento Delegado (UE) 2019/945 e das páginas oficiais da ANAC, e revemo-los quando as regras mudam. A Eu Quero Voar prepara-te para o exame; o exame e o certificado são sempre da ANAC. Saber mais sobre nós.